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Cuscinetto della sovralimentazione di lunga vita, accuratezza con cuscinetto a sfera P4 di GT30 GT35 Turbo

Quantità di ordine minimo : 1 Prezzo : USD
Imballaggi particolari : Singola scatola/caso di legno Tempi di consegna : 7-35 giorni
Termini di pagamento : TT Capacità di alimentazione : 1000/PCS/Week
Luogo di origine: Luoyang Marca: MONTON
Certificazione: ISO9001/TS16949 Numero di modello: HP60G01

Informazioni dettagliate

Materiale: GCr15 o X30 o M50 Accuratezza: P4
Applicartion: Automobile o camion Mercato principale: Il Regno Unito, la Spagna, il Giappone, U.S.A., la Germania, ecc
Materiale della gabbia: Sbirciata o alluminio con rivestimento speciale Materiale della palla: Palla o acciaio ceramica
Vita: Lunga vita Campioni: Disponibile
Evidenziare:

cuscinetti a sfere di precisione

,

cuscinetto assiale a contatto angolare

Descrizione di prodotto

 

Cuscinetto della sovralimentazione di lunga vita, accuratezza con cuscinetto a sfera P4 di GT30 GT35 Turbo

 

Descrizione Cuscinetto della sovralimentazione
Nome HP06G01
Materiale GCr15 o X30 o M50
Palla ceramica Palla ceramica
Accuratezza ABEC 7/P4
Applicazione Sovralimentazione
Mercato principale Il Regno Unito, U.S.A., la Germania, ecc
Campioni Disponibile

 

 

Una sovralimentazione, spesso chiamata un turbo, è una piccola pompa d'alimentazione radiale guidata dall'energia dei gas di scarico di un motore. Una sovralimentazione consiste di una turbina e di un compressore su un'asse comune. La sezione della turbina di una sovralimentazione è un motore termico in sé. Converte l'energia termica dallo scarico in potere, che poi guida il compressore, l'aria ambientale di compressione e la consegna al collettore di presa d'aria del motore ad ad alta pressione, con conseguente maggior massa di aria che entra in ogni cilindro. In alcuni casi, l'aria appiattita è diretta tramite un refrigeratore prima di introduzione al collettore di aspirazione. Poiché una sovralimentazione è un motore termico e sta convertendo il calore altrimenti sprecato dello scarico in potere, comprime più efficientemente l'ingresso dell'aria al motore di una sovralimentazione.

 

Oggi la sovralimentazione svolge un ruolo essenziale nelle soluzioni del motore. L'unità con cuscinetto a sfera della sovralimentazione di Monton è stata sviluppata più ulteriormente per migliorare la prestazione di motore. È un robusto, alta precisione, doppio cuscinetto di fila che ha passato con l'estesi sviluppo e convalida. L'unità è destinata per funzionare a si accelera a 280 000 giri/min. e temperature di withstand oltre °C 300 durante interrotto. Una volta confrontata ai cuscinetti normali (del giornale), la progettazione e le combinazioni del materiale di queste unità, possono ridurre l'attrito da più di 50%. Ciò ha non solo un miglioramento su efficienza di turbo ma inoltre ha un impatto positivo sulla prestazione di motore e di risposta transitoria. Confrontato ai cuscinetti normali, l'unità con cuscinetto a sfera della sovralimentazione di Monton taglia significativamente il consumo di combustibile e le emissioni di CO2 (dopo il ciclo europeo corrente dell'azionamento, NEDC). La progettazione compatta di queste unità permette loro di essere usata all'interno di virtualmente tutta la busta dimensionale attuale.

 

Cuscinetto della sovralimentazione di lunga vita, accuratezza con cuscinetto a sfera P4 di GT30 GT35 Turbo 0

 

 

Progettazione compatta e robusta per il rendimento elevato

 

Le unità con cuscinetto a sfera della sovralimentazione di Monton sono robuste, l'alta precisione, unità con cuscinetto a sfera di doppio fila che forniscono il migliore eficiency di energia che i cuscinetti normali convenzionali utilizzati nella maggior parte delle progettazioni della sovralimentazione. Le tecnologie avanzate ed i materiali quali l'acciaio aerospaziale, le palle ceramiche e la gabbia di rinforzo progettano, aiutano l'unità per resistere alle temperature elevate ed alla velocità, infine prolunganti la durata della sovralimentazione.

 

 


Caratteristiche del prodotto

 

• Acciaio aerospaziale del grado

• Palle ceramiche leggere

• Singola, unità rigida

• Qualità eccellente di precisione (ABEC 7 o P4)

• Progettazione compatta con gli anelli di cuscinetto interni ed esterni integrati

• Meno componenti

• Funzione integrata dell'ammortizzatore del film di compressione

• Anti rotazione su misura

 

Benefici


• Emissioni di CO2 e consumo di combustibile significativamente riduttori
• Densità di potenza aumentata di turbo per ridurre le dimensioni
• Prestazione transitoria eccezionale
• Buona prestazione start-up (fredda)
• Flusso dell'olio e contaminazione riduttori dell'olio
• La singola unità semplifica il montaggio
• Affidabilità e durevolezza migliori
• Accuratezza di funzionamento a basso rumore e migliore di funzionamento
• Fornisce un alto livello di rigidezza
• Termoresistenza eccellente

 

 

Applicazioni disponibili


• Motore
• Sovralimentazione
• Sovralimentazione
• Composto di Turbo
• Recupero di cascami di calore

 

Applicazione:

 

GT25R

GT28R

GT30R

GT35R

 

Possiamo fornire le sovralimentazioni di KKK, di Garrett, di Hitachi, di IHI, di KOMATSU, di MHI, di Schwitzer, di Toyota, di Caterpillar, di Cummins, dell'uomo, di perkins, di Renault ecc, seguenti siamo la lista dell'oggetto per il vostro riferimento. Dia il benvenuto a qui se avete qualunque richieste!

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Cuscinetto della sovralimentazione di lunga vita, accuratezza con cuscinetto a sfera P4 di GT30 GT35 Turbo 2

 

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